Замена ремней и роликов

Пришёл срок ремням да и ролики напоминали о своём тяжком состоянии)
Короче:
закупился запчастухами:
— ремень ГРМ (DAYCO)
— ремень кондиционера (Meyle)
— ремень ГУР (DAYCO) (пришлось оставить старый т.к. продавец прислал для СК, а он на 11см короче…), хорошо что как раз этот ремень был в самом хорошем состоянии из всех на машине.
— ремень генератора (DAYCO)
— натяжной ролик ГРМ (ориг.)
— ролик ремня кондиционера (ориг.)
— пластиковая защита ГРМ (китай) комплект(3 ед.)
— прокладка клапанной крышки (ориг.) была в наличии

Так же заскрипел сигнализатор кончины колодок, купил:
— колодки Mogen
— смазка для суппортов Xado
Предыдущие колодки Kashiyama D2183M проходили 37000 км, учитывая что около 10000 они жестоко мною эксплуатировались в горной местности.

С этим всем добром на сумму примерно 1500грн поехал на СТО. За 3,5 часа всё было заменено. Выявили, что тормозные цилиндры суппортов пришли в негодность(коррозия по поверности) — срочно под замену ремкомплектом! Работа обошласть в 800грн.