Приводим в порядок тормоза

Во время замены колодок передних выявлен факт плохого состояния поршней суппортов. Куплены 2 ремкомплекта суппортов( поршень, внутренний сальник, наружный сальник, скоба для фиксации наружного сальника, 2 пыльника направляющих и смазка) по 360грн./шт. Так же приобретены тормозные шланги на обе стороны по 140грн./шт. Ну и походу решил проблему стуков ходовки — один незамененный ранее сайлентблок переднего рычага начал люфтить. На его замену был куплен полиуретановый(жёлтый), но все попытки его установить нормально не увенчались успехом( не зря на нем написано chery amulet). В итоге был восстановлен старый из красного полеуритана путем изготовления внутренней втулки большего диаметра. Так же была приобретена тормозная жидкость (0,9л WOG premium)/ 110грн., но замены проводились очень аккуратно, поэтому понадобилось всего лишь ? гр.
Работа обошлась в 550грн.