Замена термостата

Как писал уже в предыдущем посте куплен новый термостат TH629782J CALORSTAT BY VERNET за 233грн.

Итак, залез под машину снял пластиковую защиту и начал поиски сливной пробки — хрен на ны я её нашёл, по крайней мере в доступных местах нет!(
Для удобства замены снял Аккум, патрубки турбины…

Далее откручиваем 3 болта головкой на 13 крышки термостата и вынимаем его.

Т.к. антифриз не сливал то при снятии крышки и термостата литра 2-3 оного пролилось в яму.
Фото старого термостата не делал, но выглядит он как новый (возможно проблема внутри него)
Вообщем заменил, собрал(герметиком не пользовался как советуют многие гуру на просторах интернета…)
Залил через радиатор около 2х литров разведённого концентрата, покатался в надежде прогреть ДВС, но видимо очень долго это нужно делать))) стрелка датчика температуры как вкопанная стала на рабочее положение. Снова открыл крышку радиатора и расширительного бачка, дал выйти воздуху и ещё долил около литра разведёнки. Рукой сжимал патрубки идущие к радиатору, они оказались полностью наполненные т.к. при сжатии воздух отсутствовал и антифриз выдавливался через горловину радиатора.
Вообщем процедуру окончил, за уровнем в течение нескольких дней буду наблюдать.