Споживання струму АКБ в різних режимах.

Історія бере початок із одного з бортжурналів власника V50, де описували проблему високого споживання струму в стані спокою авто. На основі цього було вирішено провести вимірювання величини споживання струму при різних положеннях ключа запалювання і стану автомобіля. В піддослідного йшов мій автомобіль, котрий за весь час експлуатації не мав жодних проблем з саморозрядом АКБ чи системою зарядки.

1. Струм споживання. Замок запалювання в положенні  "1".
Максимальне значення струму: більше 10А (за межами шкали вимірювання мультиметра);

Миніиальне споживання струму (після 5хв очікування): 3.725А;

2. Струм споживання. Замок запалювання в положенні "0".
Максимальне значення струму (відразу післе переаедення замка запалювання в положення "0" з положення "1"): 6.589А;

Мінімальне значення струму а(після очікування більше 5хв): 0.411А;

Відразу після переведення замка запалювання в положення "0" показання мультиметри зупиняються приблизно на на 3А і через 30 секунд починають поступово знижуватися. Кожне зниження значення сили струму відбувається приблизно через 5-10сек і зупиняються на значення 0.41-0.45А.

3. Закривання авто центральним замком (з ключа або механічним ключем):
Максимальне значення струму: більше 10А (за межами вимірювання мультиметра);

Минімальне значення струму (після 2ха. очікування: 0.011А (11мА)

При закривання з ключа споживання струму теж знижується ступінчато. Після приблизно 15сек з моменту закривання авто струм  зупинився на 900мА:

Ще через 25-30сек. споживання впало до 600мА. Ще через 10-15сек до 450мА.

І після 2 хв очікування споживання впало до мінімального значення (0.011А).

Що потрібно брати до уваги 
а) комплектаціч авто. Авто з безключовим доступом. Струм після закривання авто з дверних ручок не вимірювався. Також в авто відсутня штатна сигналізація. В авто з іншою комплектацією струми споживання скоріш за все будуть відрізнятися, але як базу можна використовувати ці вимірювання.
б) заміри в положенні "1" проводились на включеній мультимедія в режимі ФМ, але з встановленим на мінімальному рівні гучність, щоб виключити вплив рівня гучності (споживання підсилювача). В інших режимах струм споживання буде іншим.
в) вимірювання в положенні "2" не проводились зі зрозумілих причин. Під руками не було давача для вимірювання постійного струму з діапазоном вище 10А.