Всем привет. Сегодня реч пойдёт о чистке дроссельной заслонки. Насмотрелся на драйве о том что нужно чистить её. Вот меня постоянно дерзало любопытство в каком состоянии она у нас. И ещё меня подтолкнуло на чистку дросселя то что при езде на газу машинка немного подтупливает. А именно при резком нажатии на газ она не сразу же набирает обороты. Ну вот и настал тот день когда я победил своё любопытство и увидел что там на самом деле. По факту нагар есть, но думал что может быть больше.
В плане разборки нечего сложного. Чистил очистителем карбюратора.
Отмывалось не сложно. Вот что с это вышло после чистки.
После чистки и высыхания, смазал силиконом узлы поворота заслонки.
Собрал и сразу же тестировать. По началу вообще шикарно было. Обрадовался, но потом что то все стало на прежние места. Пришел к выводу что надо делать ТО ГБО с заменой фильтров. А проделанной работой в принципе доволен, работа не сложная, надеюсь полезная)
Пробіг 76500 км.