Замена сальника привода

Когда чистили кондер, обнаружили такую неприятность:

Давило масло из-под сальника левого привода. По щупу масло вроде уходило не особо стремительно, но все равно рисковать коробкой не хотелось. Быстренько заказала новый сальник 91205-PL3-A01 и 3 бутылки атфки.

Сливаем масло. Сливной болт откручивается квадратом средней трещотки.

Прошло оно у меня 20 тысяч, фильтр в этот раз не меняли.

Привод можно достать, открутив либо стойку от поворотного кулака, либо шаровую от рычага, кому как удобнее. Изъяли старый, побитый жизнью сальник.

При установке нового главное — не перестараться и не запрессовать сильнее, чем нужно. Нам пришлось из-за этого процедуру повторять, т.к. сальник разрубило и пружинка не держалась.

Далее осталось собрать в обратной последовательности и залить свежее масло.

Залили все 3 литра, уровень на щупе в пределах меток. Еще конечно понаблюдаю за ситуацией, но пока все сухо. И, как мне показалось, коробка стала вести себя ровнее, без пинков на переключениях.

А тем временем…