Stage 3. Влияние катализатора/резонатора на мощность.

Давно планировал написать, да все никак. То желания нет, то времени.
Дело в том, что есть любители распускать слухи про затычную выхлопную систему и прочее, особенно если чип не удался, машина не поехала, а на стенде какие-то провалы. В общем историями мир полон, а сейчас поговорим о фактическом влиянии.
И так, у нас два замера двух VW Tiguan APR Stage 3 version 1.1 RON 95.
1. Oдин безкатовый на даунпайпе 76мм с удаленным резонатором. Из стока только задняя банка. Показал 385,9лс и 546,9Нм
2. Мой. Даунпайп 76мм, катализатор Wagner 300 ячеек, стоковый резонатор.
Показал 385,2лс/552,9Нм
На обоих автомобилях интеркулер Wagner, остальное все сток.
Внимание на экран:

Делаем выводы!
П.С. Для такого кофнига рекомендую впуск