Как уже писал ранее, педаль сцепления оставалась в полу, после выжима. Происходило это на холодную, с утра. После прогрева тж и манжетов, систему попускало и можно было ехать нормально.
Думал, что у меня стоит еще оригинал (наивный) а оказалось FAG
Кто то, советовал заменить главный, кто то рабочий, а кто то, и то и то. Решил менять оба и жижу тоже.
В одного, на яме перелопатил за 4 часа. Спец ключ на 12 тоже заказывал. Жижа Ferodo, цилиндры Metelli.