стартер, снятие/разборка/чистка/дефектовка

Пока делать что либо в не отапливаемом гараже холодно, решил хоть стартер снять. хорошо хоть перед этим был куплен ключ на 19 накидной (у меня набора нет, еще, не приобрел) ВД-40 и девушка купила мне на лобный фонарь (мейд ин чайна, 5 светодиодов).

ну что ж полез в капот, открутил ключом на 8 гайку и отсоединил верхний (управляющий) провод втягивающего реле, Ключом “на 13” гайку и отсоединил нижний (силовой) провод.
взял новый ключег на 19 и отвинтил верхнюю гайку крепления… а дальше, а дальше ппц. с верху нижнюю гайку даже не видно :(
остается только одно — яма.
яма то есть, но там как бы яма и сразу ступени в подвал в общем полез туда.
добравшись до гайки увидел как там сильно все залипло грязью, чуть по орудовав отверткой очистил гайку от налета. Надел ключ и вперед))) по началу когда сдвинул с мертвой точки шло так себе. а потом очень туго.
… кручу я кручу. а чет она нифига не крутится, присмотревшись заметил что уже на пол пути (гайка почти открутилась) я крутил уже не гайку а саму шпильку на которую накручивалась гайка :((((

подумав о "хорошем". залил все это дело "ВДэшкой" закрутил в обратную сторону, еще ВД-40… перекур… ну и уже потом по немного открутил ее.

вылез с ямы, ну что ж, надо снимать.
сдвинул его с шпилек и успешно уронил на балку…
. не учел я того что он весь в масле, руки в масле и он тупо выскользнул :(. подумал "хорошо что не упал вниз" ухватился еще раз и… подумал "лучше б он упал вниз" ))))
ну ни как не удавалось его вытащить. то бензонасос мешал то трамблер… то стакан фильтра масляного…
кое как я его развернул бэндиксом в верху а втягивающим к салону и так вытащил. радости то сколько было)))))

решено было забрать его домой отчистить, разобрать и посмотреть из за чего он не работает.
(проблема с ним в том, что когда заводить, при повороте ключа идет "щелчек" но стартер не крутит, но если на втягивающем замкнуть контакты — крутит но бэндекс не выкидывает)

вот кстати видео что было внутри

продолжение следует…