за прошедшее время с момента последней записи в БЖ
собрал все подкапотное хозяйство
заменил рабочий цилиндр сцепления и шланг к нему (так как старый рассыпался у меня в руках при демонтаже, а шланг намертво закис и был отрезан).
залили и прокачали тормозуху в систему сцепления, дотянули корзину.
напрягли знакомого на Renault Traffic потягань меня по гаражам, в результате движок розмялся, теперь стартер крутит его даж с севшим аккумулятором, тросс порвали в 7-8 местах))))
залил 10л. хорошего 92-го бензина — прокачал — все гуд
так же залил 10л ТОСОЛа, но с этим я наверное поторопился, т.к. патрубки которые идут к печке уж сильно задубели. да и патрубок расширительного бачка тоже просится на смену.
+ еще надо изготовить переходную пластину под краник печки (а то висит он щяс просто на патрубках) и продеть и подцепить в салоне трос управления краном печки.
осталось только выставить зажигание, под настроить клапана и зарядить аккумулятор.
ну и еще надо разобраться почему не работает "фафакалка".
после этого займусь облицовкой.
кстати прикупил и буду внедрять Гольфо-Фары
еще прикупил себе сигналку, простенькую, дешевую но все же лучше чем без какой либо)))
надо еще к ней докупить ЦЗ и Рупор/Сирену)))