Так як в мене є причіп який я використовую кілька разів в рік)) але вже ж буває така потреба)
І є ідея в майбутньому возити кілька велосипедів на цій машині з велобагажником на фаркоп.
Тому мені потрібен був фаркоп. Полазивши в інтернеті з'ясував, що за оригінальні б/в фаркопи люди хочуть якісь космічні 15к грн і більше))
Тому замовив звичайний неоригінальний фаркоп за 3,5 к грн, фірми Vastol як в мене стояв на Хонді.
З силовою частиною проблем не було, відкрив інструкцію на Ютубі, зняв фари, зняв бампер, зняв стандартний підсилювач бампера і поставив туди фаркоп.
А от з резеткою є нюанси. По перше, на відміну від Хонди, в якій був простий зрозумілий тоненький шлейф до задніх фар, в Ауді цілі жгути проводів, повно запобіжників, фари є і в кузові і в кришці багажника, якісь блоки незрозумілі)))
Заглибившись далі в це питання, стало ясно що просто врізатися в електропроводку, як на Хонді, не вийде, машина занадто розумна і побачить додаткове навантаження на електрообладнання. Знайшов ідею поставити на причіп світлодіодні лампочки, типу вони без навантаження і машина не зрозуміє що до неї щось підключили. Але електрики не одобрили такий лайфхак і сказали що без блоку фаркопа нічого не вийде..
Почав шукати блок фаркопа, знову ж таки б/в оригінал коштує 3-4 к грн. Взяв універсальний польського виробництва 1650 грн. Змирившись що я це все сам точно не під'єднаю, почав шукати електриків які візьмуться за цю роботу, довго шукав, а ще довше ті електрики це все робили))
Десь 5 годин пішло в них на підключення. Основна проблема заключалася в тому що і габарити і стопи в цій машині це одні і ті самі лампочки, просто габарити світять від напруги 3 В, а коли натискаєтяся педаль гальма то на ці ж лампочки подається 12 В, а блок фаркопа працює тільки з 12 в. Була ідея габарити зробити від підсвітки номера, але в електрика не вийшло щось там розібрати. Тому він зробив габарити від запалення, тобто габарити на причепі світяться завжди коли працює двигун, впринципі це мене влаштовувало. Єдине що коли десь зупинюся з причіпом на узбіччі в темряві і вимкну двигун, то на машині будуть горіти габарити а на причепі ні, але можна буде ввімкнути аварійку і все буде чітко.
За роботу електрик взяв 2200 грн. Нічого не поробиш, полінився розібратися сам - плати людям))
Фаркоп вже протестований, все працює))