Заменил ремень ГРМ, наконец то Я … и еще пару штук .

Давным давно в далекой галактике я купил свой эклипс, все говорили поменяй ГеРыМы, ну вот я от ездил 40 тысяч, и как говорят ты должен был у мереть два года назад … но вот как бы нет, не знаю почему но мне чисто повезло, ГРМ от предыдущего владельца в местах зубьев внутри начал уже давать трещины, а еще метки на распред валах сначала я думал что они не попадают, но когда начал выставлять на новом ремне я понял что они ну совсем совсем не попадали .
Голову я решил не снимать, нет я бы ее отвинтил но слава богу у меня не было этой много гранной головки на ключ, и я потом хорошенько подумал решил что пока не стоит её трогать .
ГРМ я решил купить комплектом сразу с всеми роликами, по цене выходит так же но зато оно точно все подойдет и не нужно нудно долго искать что с чем совместимо и какие размеры, так же заменил один сальник на шкиве масло-насоса, вокруг него был слой масла на корпусе, а на остальных было все сухо и решил лучше их не трогать, так же заменил прокладку клапанной крышки, так как там вечно сочилось масло, да и тот кусок расплющенного пластика уже давно перестал быть прокладкой .
Так же выкрутил сорванные болты что крепят топливную рейку, всё нормально на место прикрутил вообщем навел немного порядок … очень давно я здесь ничего не писал, постараюсь делать записи поинтересней .

А да и самое главное машина стала ехать намного лучше и расход масла такой пропал хотя я к колпачкам не лез, походу дело было в сальнике и прокладке но правда я и масло залил другое 5W30, поездим больше посмотрим что покажет.