Ремонт впускного коллектора 1,8 TSI bzb

Доброго времени суток!
Не так давно получилось отремонтировать впускной коллектор и убрать ошибку 2015. Много писать не буду, т.к. материалов наши коллеги выкладывали достаточно (снять/поставить, чистка и.т.д). Кто-то писал, что реально 4 возможных причины: 1. облом внутренней оси заслонок 2. поломка потенциометра . 3. Поломка "вакуумного привода заслонок" или/и клапан 4. поломка/износ пластикового механизма коллектора. ну и возможно 5-я. заслонки так засра**сь, что заклинили или ограничены в движении.
(Заранее извиняюсь за примитивное объяснение и изложение сути ремонта, т.к. пишу на "скорую руку"

В общем, при демонтаже и ревизии впускного коллектора была выявлена выработка посадочного места потенциометра и люфт был визуально где то на 50 %.

Решил устранить выработку путём уплотнения шкива привода. Одел термо усадочную плотную трубку и плотно вставил в посадочное отверстие. После этого всё собрал и адаптировал через Васю. И получилось!
Попутно почистил форсунки с заменой колец из ремкомплекта и АБРОшкой почистил грязь и налёт в коллекторе и.т.д.
Всем добра и удачи!