Volkswagen Passat B6 (1,8 Т bzb, 6AКПП)

Чистка радиаторов Passat B6 1.8 tsi bzb

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W211), Toyota Camry (XV30)
Київ, Україна

Доброго времени суток!
Хотел в 2-х словах и в нескольких картинках рассказать, как я решил почистить радиаторы в своём железном коне. Интуитивно предполагая, что предыдущий хозяин этого не делал и нашёл этому подтверждение задав вопрос "менеГеру" на сервисе, когда менял цепь, он посмотрел в истории и объявил, что такое никогда не делали. Ребята уже писали в таких топиках: www.drive2.ru/l/1419588/ ;www.drive2.ru/l/3577038/ ; www.drive2.ru/l/6417494/ ; www.drive2.ru/l/6045916/ ; www.drive2.ru/l/1509955/ ;
И вот я выбрал день, разобрал всю "морду". Деталей много. Рекомендую, кто будет этим заниматься — приготовить несколько удобных коробочек для винтиков-шпунтиков. Радиаторы как и ребята в подобных постах я отвёл в сторону, подложив деревянные колоды. Радиатор турбы снял вообще (там довольно крупные соты и они практически не загрязнённые). Ах да, кто не знает — у нас 3 радиатора. — кондиционера; — турбы; — и охлаждение двигателя. Больше всего был забит 1-й и 3-й. Совет: когда снимаете радиатор турбы, сразу чем-то закройте патрубки что-б ничего не попало. Я закрыл кульком и обмотал изо лентой.
Продувал воздухом (продувочным пистолетом), потом промывал из специального пульвера, потом снова дул и.т.д. Был бы кёрхер в хозяйстве — было б легче, главное соты кёрхером не по загибать, мыть на расстоянии.
"Фуфайка" из пуха и всякого г-на была на радиаторе охлаждения двигателя таки была. Взял с начала пластиковую щётку средней жёсткости и аккуратно, с верху вниз счистил эту гадость, после дул, мыл, дул.
Все выдувания и промывания делал со стороны двигателя — наружу.
Результат порадовал. Было действительно много грязи, пуха, песка и.т.д.
По окончанию решил ещё и заменить охлаждающую жидкость. Прогрел. Отсоединил нижний патрубок. Слил всё. Несколько раз промыл дисцелерованой водой и залил новую жидкость. Теперь жара не страшна)
Следующий шаг в перспективе — доработка охлаждения АКПП, т.к на нашем двигателе оно вообще не предусмотрено, поэтому и проблемы с коробкой возникают из-за перегрева.

Всем добра! И дай Бог здоровья!

Пробіг 151000 км.
Опубліковано: 13 липня 2015р. 22:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.