Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Весной при переобувке на лето на сервисе КИА показали погнутый диск. Запланировал его выровнять, даже телефон человека, который ровняет и варит диски взял, но как всегда благополучно об этом забыл. Когда переобувался на зиму, то на сервисе мне опять показали вмятину и я решил занятся этим в ближайшее время. Но…
Утром выехав со стоянки машина сообщила, что в правом переднем колесе всего 1 атм. Отстановился, глянул — все окей с ним, заглючил датчик — подумал я. Но после пары км ошибка перескочила на правое заднее колесо. Опять остановился, но теперь уже проверил это колесо, которое было приспущеным. Наверное после перестановки колес датчики не успели правильно привязаться и я, соответсвенно, проверял сначала не то колесо. Заехал по пути на заправку (неохота было компрессор доставать), подкачал колесо до 2.4 и поехал на работу. Еду на обед — в заднем правом 1.9. Надо на шиномонтаж. Приехал, сняли колесо, долго не могли найти прокол, которого не было, так как проблема оказалась в лопнувшем диске.
Диск взяли с запаски, переставив датчик движения.
Позвонил специалисту по дискам и договорился с утра привезти диск. Привез и уехал, через час он перезвонил и сообщил что все готово.
Диск на запаске.
Цена вопроса 475 грн с прокаткой, сваркой и балансировкой.
А я думал новый диск или докатку покупать. :)
