Опять этот AWD… Чистим Халдекс.

Как я здесь уже писал, пару месяцев назад выскочила ошибка по AWD. Тогда только сделал замену масла без чистки (механик ничего не сказал). Позже понял, что надо было сразу разбирать и чистить все там…

И вот недавно опять выскакивает уже знакомое сообщение о том, что полного привода больше нет. В этот раз уже знаю что делать, благодаря подробным отчетам вроде того, что в бортжурнале у Scau, за что отдельное спасибо! ;)

Купил масло, поехал на сервис…

Сняли насос с крышкой, грязь везде! Особенно на сетке насоса. Подробности на фото))

Слитое масло выглядело очень мутным и грязным, хотя совсем недавно была замена:

Все почистили, залили свежее масло, ушло примерно пол бутылки. Запустили калибровку насоса и тут же выскочила ошибка отсутствия связи с блоком управления AWD. Спустя пару минут обнаружили сгоревший предохранитель для того самого блока на 25А )) Поставили новый, запустили калибровку. По её окончании ток насоса на холостом ходу был в районе 1А, а до этого прыгал от 3 до 10.

Еще одну болячку от Вольво победили на какое-то время))

После данной процедуры выезжал на небольшую фотосессию в полях (тыц), машинка гребёт отлично, полный привод в порядке))