ТО коробки и замена пыльников шрусов

Приводим овечку в порядок, а именно меняем надорванные пыльники и устраняем течь с поддона коробки.

Если с пыльника ещё все понятно, кроме разницы в цене между наружным и внутренним в 100 грн…
Так ещё один пыльник был большим диаметром (покупал намного заранее), может на левую сторону встанет, кто знает есть ли разница?

То, с коробкой пришлось поиграться…

Во-первых, какой-то хороший мастер, решил устранить течь просто зажав гайки, и как не странно, сорвал пару шляпок и посадил на герметик ?
Пришлось высверливать…

Во-вторых, заливать масло в коробку — просто писец, кто сталкивался — поймет…

Так как меняли пыльники на шрусах, решили уже сразу поменять и сальники полуоси.

Крышку поддона садили на прокладку и герметик.
Диф живой, стружки нет. Хорошо хоть не все масло вытекло. Масло в коробку покупал Elf 80w-90, какое масло предпочитаете вы?

Наружный пыльник — 275 грн
Внутренний — 160 грн
Наружный пыльник (возможно левый) — 200 грн
Хомуты (комплект. хомуты не оч) — 40 грн
Сальники п/о — 2шт — 250 грн
Масло — 285 грн
Прокладка — 30 грн
Работа мастера + диагностика (чуть позже буду разбираться с лямбда зондом и датчиком воздуха) — 1000 грн