Сложилась такая ситуация, что после замены сальников полуоси и прокладки поддона коробки все равно начало течь масло.
Подозрение было на сальник полуоси, но он был оригинальный, не мог так сразу протечь.
Поехал сразу в сто где делал ТО, опять подняли машину и оказалось что текло само посадочное место сальника (не знаю его точного названия).
Поэтому при замене сальников полуоси, лучше эту шейку снимать, прочистить и заново садить. Так как у меня вытекло масло с коробки на половину за малый промежуток времени.