Как уже ясно из предыдущей записи, короб для саба изготовлен и сам саб готов к установке, но его нужно к чему-то подключать. По-скольку свою аудиосистему я строю на монобренде, то внимание я обострил на усилителях фирмы Hertz. Немного погуглив, я остановил свой выбор на сравнительно бюджетной модели H604
Сам усилитель решил устанавливать на задней стенке за сидениями, но владельцы альмер знают, что там монтировать усилитель не на что. Поэтому по форме родной перегородки из полистирола была вырезана другая перегородка, но уже из фанеры 8 мм. Далее она была обклеена карпетом, также в ней вырезались отверстия для кабелей питания, акустических и межблочных кабелей. И перегородка установлена на заднюю стенку. Вот так это выглядит в итоге:
На эту же перегородку и был установлен усилитель
Кабель на питание был выбран КГ-25. Упакован в "змеиную кожу". Подключён на прямую к аккумулятору через предохранитель на 60А и проложен по правому борту автомобиля под накладками порогов
В моторный отсек кабель выведен через резиновую заглушку в кузове под подкрылком
Межблочный кабель проложен под ковролином вдоль тоннеля посредине.
Кабель проложен на четыре канала. Два кабеля Lautsenn (саб) и два Kicx (пока не задействованы).
Массу прикрутил на прямую к кузову под сидением
Динамики пока не подключал, поэтому кабель на них пока тоже не прокладывал. Перед окончательной установкой и подключением саба правое крыло было обклеено виброизоляцией. Левое обклеется немного позже
Ну, а дальше всё установлено и подключено.
Саб подключен мостом. Играет очень достойно. В дальнейшем система будет дорабатываться и улучшаться, но об этом позже. Своей работой доволен, считаю, что с заданием изготовления короба из стекломата справился неплохо, как для первого опыта. Все спасибо за внимание. Вопросы можно задавать в комепнтах. Всем спасибо!