Ремонт ходовой

Первая запись будет короткая и будет без фото т.к. даже как-то не подумал их делать. При покупке авто было известно что с ходовкой не все гут. После ее разбора выяснилось что вообще ни хрена не гут … по итогу замена двух рычагов, одной шаровой и почти всех сайлентблоков. Большинство были еще оригинальными на пробеге в 180 тыс. Шаровая была ваще мертвая…люфт 2-2.5 мм по оси …и она не гремела при езде. так что вот так как-то)