Кузовной ремонт продолжается! часть2

и так после того как сделал порог, думал на этом все, но это было ошибочное утверждение, как говорится — только тронь. вот я и тронул…
карантин продолжился, решил содрать пол и посмотреть что там есть, так как в основном зимой пол в определенных местах покрывался инием или вообще замерзал, а значит там было мокро!
начал с багажника ну и аппетит разыгрался так что осталась одна торпеда, и ту собирался снять, но так как карантин и автобусы не ходят, а живу в селе, то здравый смысл достучался таки до меня и торпеда осталась на своем месте, чтоб хоть в магазин выехать можно было кинув всего лишь водительское сидение, а так даже лук снял, так как крышу меняли чтоб установить люк — но об этом в другой статье.
когда снял всю обшивку и пол был сильно огорчен, 3 дырки с кулак, не считая того что пробки потерялись и через отверстия тоже заходила влага, плюс ко всему больное место это задние подкрыльники в местах крепления задних ремней безопасности, там вообще страшно что творилось, и в багажнике 1на сквозная дырка. в общем работы много.
начал с багажника, и так постепенно дойду до передка.

по окончанию всех кузовных работ все вскроется антикорозийкой с наружи, а внутри весь салон закатается вибропластом.
кузовщиной вообще не когда не занимался так что сильно не пинайте делаю как понимаю. а вот со сваркой я на ты.