Брызговики 2 (задние)

Доброго всем времени суток. Вот наконец-то дошли мои руки к установке задних брызговиков. В этот раз уже не оригиналы, поскольку при установке передних, примерял их назад и мне не понравилось как они закрывают колесо. Поэтому, несколько месяцев назад были приобретены, комплектом из 4х штук, супер-мега-популярные куски жёсткой и не очень приятно пахнущей пластмассы. По неимоверно привлекательной цене — 85 грн.

Так как от оригинального комплекта остались типа чертежи, то я склеил из двух А4 листов подобие А3 формата и перевёл изображение и, вырезав, сделал шаблон, по которому и подганял внутренний изгиб обычным канцелярским ножом. Наружный изгиб решил не подрезать, для большей ширины защиты, так как из под передних колёс все равно закидает на переднюю дверь из-за наружного изгиба.

Приняв решение не позориться, решил оттереть надпись растворителем и повернуть внутрь к колесу. Но растворителем это долго и в жару можно начать ловить драконов. Поэтому взял болгарку, зачистной круг и, снизив обороты, зачистил заготовку до "однородного" состояния. Потом с помощью таблицы из ориг. комплекта разметил место для верхнего крепления и просверлил отверстие диаметром 4 мм, хоть в таблице и написано 6мм. Объясню почему 4мм — крепить планировалось винтом, что закручен в задний бампер и держит типа подкрылка в задней части арки, а он не клипсой, как спереди, а именно винт, под звезду Т20 и по верху резьбы имеет диаметр около 4мм, а не 6 как клипса.

Дальше поддомкратил авто, снял колесо, и наживил брызговик за верхнее крепление. Потом накинул колесо на 2 болта, чтоб было видно как оно будет закрываться брызговиком и окончательно зафиксировал винт крепления брызговика. Убрав колесо в сторонку, чтоб не мешало(дальше в процессе оно не нужно), насверлил отверстий по 2мм каждое так, чтоб было ± равномерно. Так как мне не удалось найти саморезы под звёздочку, то были куплены по дереву, самого маленького размера под крестовую отвёртку, хромированного цвета с прессшайбой в количестве 12 шт на 2 грн, но использовал только 10/12 . Именно их я и закрутил в отверстия в 2мм. Пошурупно процесс не снимал, а то и недели б не хватило?. Ну а дальше уже легче — собираем все на место, не забываем нормально с усилием зажать колёсные болты и переходим на другую сторону авто, а там всё аналогично описанному процессу.
Ну и немного фоток результата проделанной работы.

Спасибо всем кто читает до конца.
Желаю всем свободного времени на допил наших железный лошадок.