Переробив карбюратор під врезки, бо з проставкою не міг добитися хорошого результату (гарячий старт погано, холодну взагалі не завести, динаміка не влаштовувала). Настроїлось легко — заводиться з обороту холодний і гарячий, разгон швидко і впевнено як на бензині, без різниці.
Штуцера мають внутрішній діаметр 6 мм, різьба м10*1 конусна. Свердлив чуть під кутом до дифузора, виступ штуцера 2-3мм і зріз теж під кутом.