Замена маховика, сцепления, усиленное охлаждения коробки от SEAT.

Всем привет, с момента покупки автомобиля, через некоторое время начались рывки и дёрганья когда трогаешься в гору либо когда машина нагружена, на холодную маховик гремел, но было ещё куча проблем помимо этого, подсос воздуха, дохлые свечи и катушки, дохлый бензонасос, все эти проблемы решались постепенно и вот наступил день, когда пришлось вложить реально не малую сумму для комфортной езды в автомобиль.
Делал всё по гайду очень хорошего человека, который владеет таким-же автомобилем phtm
Он уже не раз помог мне секономить деньги.
1) Маховик брал LUK 415 0755 09 (болты к нему 1874000018 ) — он реально дешевле оригинала, отзывы хорошие, ждал 3 недели с Германии(в целях экономии)
2) Сцепление — только оригинал VAG 02E 398 029 B, купил тоже по очень хорошей цене. Кстати официалы сказали, что очень редко меняют сцепление на дсг6, оно там мокрое и очень редко выходит из строя, но так как маховик у меня был очень уставший, то вся нагрузка ложилась на сцепление и было решено заменить его тоже, чтобы больше не возвращаться к данному вопросу, машинку же всё-таки делаю для себя .
3) Увеличенный радиатор коробки от SEAT — VAG 02E409061C, всем известно что дсг часто переключает передачи для экономии топлива, отсюда нагрев идёт не хилый, особенно летом в пробках, было решено установить радиатор побольше, думаю хуже точно не будет.
4) VAG 02E 321 385 A — прокладка маслонасоса коробки, по совету phtm решил поменять прокладку, насос говорят вечный, а прокладка иногда выходит из строя и потом очень напряжно найти откуда масло течёт.
5) VAG N91 027 901 — уплотнительные кольца масляного радиатора (2 шт)
=========================================================================================
Машину забрал вчера, едет как новая, на сто рекомендовали не давать гари машине 500-1тыс км.
Сразу-же поехал на крутую горку тестить дёрганья, и слава Богу, всё прошло, конечно, когда отпускаешь тормоз, то машина немного катится назад, но под очень крутым уклоном, а на небольших горках едет сама и без газа.
Пропали металлические удары при понижении передач, вообще 0 вибрации, вчера стоял на светофоре и такое ощущение, что на электромобиле едешь, машину не слышно и не ощущается работа мотора.
Результатом очень доволен, правда карманы пустые после этого всего)))))