Сайлентблоки в "гитаре" Автопродукт

Уже давно в нижней гитаре (растяжке) был разорван сайлентблок. С моей ездой за определенное время его разорвало в хлам и при переключении с первой на вторую (при большой нагрузке) возникал не приятный металлический щелчок. Чтоб не покупать новую гитарку, которая как оказалось на сегодняшний день стоит аж 357 грн решил просто поменять сайлентблок. Но возник вопрос, от чего же этот сайлент на самом деле, какой купить? Маркировка запилена в отличие от маленького. Но мы так просто не сдаемся))) Как оказалось все гениальное просто! Этот БЖ и создаю специально для таких же как и я.
В итоге — маленький сайлентблок от восьмерочного заднего амортизатора, а большой с восьмерочного крабика или (он же) с передней балки десятки и приоры.
Единственное что, нужно большой сайлентблок немного доработать самому, а именно выпрессовать внутреннюю втулку со старого сайлента и впрессовать в новый и на точиле убрать по несколько милиметров с двух сторон чтоб гитара без проблем встала на свои места (именно по этому маркировка и стерта).
В итоге заплатил 70 грн за сайлентблок, заменил и теперь ничего не клацает, двигло не провисает и опять все чинно, жестко, как и должно быть.