Станом на сьогодні маємо наступне.

По машине, с приходом тепла, много что по мелочи делается (как когда то говорил, дверь была "сломана по жесткости" боковая — психанул выровнял и подогнал зазоры, поменял плюсовой провод на усилок, в рамках "плановое ТО" трухнул подвеску — все ништяк и это радует)))) и тд. и тп короче), но в свете последних качелей с драйвом БЖ желания писать и фоткать тупо нет… Как то в голове просто не укладыватся как могут быть интересны авто, которые не актуальны уже более года а драйв у них бодрее многих "наших" героев повседневности…
Но сейчас не об этом) Сейчас обовсем по порядку))))

1. Саб

Так как проводку на усь заменил решил замнить проводку в сабе (нутром чуял что она там тухлая) и демфировать заодно (фото делалось при раздемфировании так как звук давал ноднозначные ощущения и победил звук без демфа).

Короче плюсовой контакт стал толще на квадрат))))) И это дало свои эффекты которые и планировалось с этого извлечь ;)

В процессе разборки сопротивлялся один шуруп своими слизаными гранями, но был уговорен и удален)))

2 Падкалодник

По случаю обзавелся парочкой подлокотников от БМВ один из них попросил лечения

Кстати говоря имнно такой вот конструктив обеспечивает долгую жизнь мощных динамиков

это дает возможность ей активнее вести процес теплообмена с ОС и тем самым продлять себе жизнь.

3 " все выше и выше и выше… (С)"

Ну и на последок скажу что поднял пасажирское сидение на 20мм. делал это с такой целью: что бы саб стоял вертикально, как в багажнике легковушки а не горизонтально… Благодарая этому теперь снова можно коекакой инструмент поселить под сидением))))

ВОт так вот… Всем МИР! Всем ДРАЙВ!