Амортизаторы ПОТРАЧЕНО ч2

Начало было описано здесь.
Многие говорили что это сомнительно, кто то даже осуждал или не понимал. Но дело было уже сделано.
Забегая немного вперед, скажу что это действительно была очень туманная перспектива.
Пару дней назад, обратил внимание что левый амортизатор заболел насморком… Наблюдал я за ним не долго, так как сегодня начало прямо болтать на ходу.
Что же, тоска-пичаль, не долго музыка играла. Имея свое мнение и свой опыт, решил экспериментировать дальше.
Для этого купил 2 абсолютно новых задних амортизатора для УАЗа старого образца. Выбирал по жесткости и высоте в растянутом положении. Для крепления срезал уши со старых амортов и приварил на новые соответственно. При сварке выпресовывались РОДНЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ сайлентблоки из амортов. Их же на место и вернул позже. Для тех кто менял резинки на новодел, думаю, вопросом не станет почему так делал. С приваренными ушками аморт длинной стал ровно как и мои белики с приваренными ушами. Так что все устроило на том этапе.
Проехался на пустой- мягинько, вроде бы держит. Потом загрузился и поехал по веселее обычного- был приятно удивлен, при всей своей мягкости, болтанки не было. Ухабистую дорогу до стоянки, под загрузкой, покорял почти вдвое быстрее обычного, при этом никакого дискомфорта не испытал.
Так что эксперимент продолжается, отвечу на вопросы, расскажу как служат по просьбе, в коментах со временем;)

ПыСы всем держака, всем амортов! ))))