Все пучком

Всем привет и доброго времени суток!
Давно ничего не писал, каюсь. Новостей на самом деле много разных, но как всегда то времени нет то сил на писанину. Фоток здесь не будет, сегодня будет пост в стиле многабукаф.
Начнем пожалуй с того что я обзавелся вторым тнвд. Появился он у меня в обмен на все железяки по пневматике, которые я собрал. С насосом на прошлой неделе был прикол ( с моим ) а точнее с приводом тнвд, а еще точнее — не стало половины зубьев на ремне. Ремень прошол чуток блльше 100тк. Поменяли ремень и в бой. Вчера поменял свой тнвд на раздобытый. Заменой доволен. В 35 тепла ( ацкой жары ) автомобиль заводился около 20ти секунд. Теперь практически с первого оборота. Пока особо не отстраивал, угол 5, подача 4.5. мой же насос теперь ждет своего времени, в нем нужно поменять пп. Кстати говоря, всегда приятно снимать что то первым, так ( в очередной раз ) получилрсь у меня и с этим, за 300 с небольшим тк никто ничего топливной не делал абсолютно! И это не может нерадовать!))))
По уазоамортам пару слов: была первая " трешка " в сезоне еще месяца полтора назад ( а точнее 2908 груза+ тара + нас с кумом ~ 150 кг) они еще и что то пытались держать! ясно дело было изначально что это не будет долго длится ( я и не скрывал что это временное решение ). Теперь в поиске и раздумиях, склоняюсь к газомаслу, в масле уже разочаровался…
Продал Папа свой спринтер и взял, что бы вы думали? Правильно — LT 35 MAXI. В белом цвете англичанку. На данный момент немного расколхожена будка, установленя эвропейская приборка с тахометром и заколдован тахометр ( о том как его подключить на авто где его не было писал bi11i ), усилена вся подвеска по кругу ( по тому же принципу что и на моей за исключением заднего стаба ), на тачке в круг стояло новое масло boge что не могло не радовать! В плане скорейшая задувка, европейские стекла на фары, пилот и многое другое…
В целом поделился новостями, на самом деле многочто по мелочи происходило, всего даже не помню))))
ПыСы всем мир, всем ровных дорог и легких километров!