Volkswagen LT (2G) (Голубенькая)

Как избавится от амортизатора натяжителя ремня вспомагательных агрегатов

Я їжджу на Volkswagen Crafter (1G)
Кривий Ріг, Україна

Привет всем читателям моего БЖ.
Давно обещал рассказать как же получилось упразднить этот девайс. Пояснять особо нечего, думаю фото хватит.
Начиналось все каждый год одинаково, первый раз я проверил это еще прошлой весной.

Попутно поменял подшипник на котором висит вискоза

И поликлиновый ролик

ну а дальше все просто)))) берем планку натяжителя генератора от мосвича или лигуля и прикручиваем ее вместо амортизатора

И путем подбора толщины шайб подгоняем все так что бы при обтяже ничего не перегибало и не перекашивало.

С этим разобрались.

Меня всегда напрягало дребезжание ремня в раене длинной ветки. Длинная ветка — это участок между шкивом генератора и шкивом гура. Даже с амортизатором это место всегда танцевало свои танцы, а когда его не стало — немножко активнее стало танцевать. Решение пришло само собой — берем старое плече натяжителя и старый ролик. только ролик прикручиваем на место толстого болта, а тонким прикручиваем плече тем местом где раньше был ролик к месту на груднине на которое крепится кронштейн компрессора кондера. Загнул, да? В общем по фото щяс будет ясно.

Соосность немного не соблюдается но благо в минус. подгоняем ее опять же таки подбором толищины шайбы между роликом и плечем ;).

Так все пробегало уже 10к. Вместе со всем этим был заменен сам ремень)))) Все тихо, скрипов и писков нет. Амортизатор больше никогда не вернется на место)))) Мечтаю вобще все выбросить и перейти на електро винты))))

ПыСы всем тишины и комфорта.

Опубліковано: 15 січня 2019р. 21:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.