Признаки износа КШМ (Кривошипно-Шатунной Группы)

— Двигатель долго выходит на рабочую температуру.
— Догорания смеси в глушителе (тихие хлопки в глушителе).
— Двигатель предельно неустойчиво работает на стехиометрической смеси (голубой цвет горения топливно-воздушной смеси). Как последствие регулирования карбюратора до устойчивой работы — повышенный расход топлива (до 40%), и чёрный цвет изоляторов свечей. Чем хуже состояние двигателя, тем богаче нужна смесь для нормальной работы, и тем выше будет расход.
— Наличие топлива в масле (проверяется поджогом масла на щупе, если горит и стреляет – топливо присутствует в масле).
— Дымление из системы вентиляции картерных газов (в народе называется сапун).
Чем сильнее износ, тем сильнее проявляются признаки