Audi A6 Avant (C5) ()

Bluetooth модуль XS-3868 v3.0 в главное устройство Audi Concert, вместо касет

Я їжджу на Renault Laguna II, Audi A6 Avant (C5)
Львів, Україна

Решил сделать на так как все: не AUX, а Bluetooth, не вместо CD-chenger, а вместо кассет).

Вариант 2 (эмулятор CD Changer с поддержкой управления кнопками ГУ)

Приобрел:
XS-3868 v3.0 — 5.40 $ (Bluetooth модуль);
L7805 — 0.50 $ (линейный стабилизатор напряжения 5 В);
1n4148 — 0.01 $ (диод);
16В 10мкФ — 0.04 $ (конденсатор электролитический);
6.3В 100мкФ — 0.03 $ (конденсатор электролитический).

Снял ГУ с помощью ножниц и разобрал.

Снял привод.

Нашел преобразователь сигнала магнитной головки привода в аудиосигнал. Загуглив его маркировку нашел на него Datasheet. Там уже нашел аудиовыходы и вызвонил их на плате. Так, как и во всех стандартных случаях, они пришли на фильтры постоянной составляющей (конденсаторы). Дальше аудиосигнал пошел на микросхему-коммутатор сигналов (переключает вход микропроцессора на необходимый источник сигнала — кассеты, радио или CD-Changer), потом на предусилитель, микропроцессор и на усилитель мощности.

Чтобы проверить, все ли верно, отпаял фильтры, и к их положительным выводам припаял правый и левый канал от обычного штекера Jack 3.5, припаял фильтры обратно, землю взял в ближайшем удобном для меня месте. Дальше подключил привод обратно. Пошел к автомобилю и подключил ГУ к нему. Засунул кассету (благо такой раритет нашелся дома), подключил телефон — и музыка заиграла). На этом можно было б остановится, но полностью свой замысел не воплотил, поэтому отключил ГУ и пошел творить дальше.

Отпаял провода вместе с Jack 3.5, и начал собирать питание для модуля.

Взял стабилизатор, конденсатор, диод и 3 провода — один для питания стабилизатора, второй — земля, третий +5В через диод — для питания модуля.

Одел на токоведущие части термоусадку, прикрутил стабилизатор к корпусу ГУ. Так, как радиатор стабилизатора подключен к земле, а корпус ГУ и есть земля — то провод земли можно спокойно припаивать к модулю.

Решил сделать так, чтобы питание на стабилизатор приходило при включении ГУ. Для этого питание взял с дорожки, которая включает сабвуфер при включении ГУ.

Пришло время самого Bluetooth модуля.

Назначение выводов:
► 1 (AOM) — аудио выход «GND»
► 2 (AOL) — аудио выход «Left»
► 3 (AOR) — аудио выход «Right»
► 4 (MIC+) — микрофона (+)
► 5 (MICBIAS) — микрофона (-)
► 6 (LED1) — подключение светодиода индикации процесса заряда
► 7 (LED2) — подключение светодиода индикации процесса заряда
► 8 (VCC) — питание 5V (для зарядки аккумулятора)
► 9 (GND) — питание GND
► 10 (VBUSK) — сигнал для питания кнопок управления
► 11 (VBAT) — аккумулятор (+) (3.3÷4.2 В)
► 12 (1V8) — выход 1.8V
► 13 (RESET) — сброс, перезагрузка (активация низким уровнем)
► 14 (ONKEY) — кнопка PLAY/PAUSE, включить/выключить длительным нажатием
► 15 (VOL+) — кнопка увеличения громкости
► 16 (VOL-) — кнопка уменьшения громкости
► 17 (MFB1) — PLAY/PAUSE, отключить/подключить телефон длительным нажатием
► 18 (UART_TX) — интерфейс UART
► 19 (UART_RX) — интерфейс UART
► 20 (MODE) — индикация состояния соидинения
► 21 (NEXT) — кнопка NEXT
► 22 (PREV) — кнопка PREV
► 23 (MUTE) — индикация сопровождающая системные звуки

Так как сигнальная земля и земля питания в данного модуля разные понятия (при воспроизведении сигнальная земля находиться на уровне 0.9В), то нужно использовать конденсатор, убирающий постоянную составляющую, между землями. Или делать гальваническую развязку по питанию с помощью DC/DC преобразователя, что лучше, но дороже, поэтому выбрал первый вариант.

Вот простая схема для запуска модуля. Управление производится только с телефона.

Спаял схему, пошел проверять с кассетой в приводе — все работает отлично.
Решил избавится от привода, но ничего не получилось, без привода не стартует, без двигателя тоже отказывается работать, даже если вместо двигателя ставить резистор, конденсатор, дросель, или их комбинации. Посмотрев осциллографом сигнал на выводах микросхемы на плате привода, увидел, что на 6 пине этой микросхемы, если двигатель запустился нормально, идут прямоугольные импульсы на определенной частоте. Принял решение открутить двигатель от привода, обмотать его мягким двусторонним скотчем и просто приклеить к корпусу ГУ, а с привода убрать лишние шестеренки. Также нужно зафиксировать коромысло в каком-то крайнем положении, или снять его. Я снял.

Пусть пока будет так). Немного подумав, принял решение, что нужно делать эмулятор CD Changer, если нужно сделать управление модулем с кнопок ГУ.

Нужно также спаять два контакты, концевика кассеты, на приводе вместе, для имитации наличия кассеты.

Если модуль периодически воспроизводит звуки и выключается, то напряжение питания модуля слишком низкое.

Пробіг 341086 км.
Опубліковано: 30 листопада 2017р. 19:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.