Регулировка геометрии турбины после замены картриджа

Во время замены картриджа, регулировочным винтом выставил зазор лопаток геометрии как на старом. Но если смотреть через VAG-Scope, то фактическое значение отстает от заданного. На холостом ходу давление ниже заданного и даже ниже атмосферного.

Выкручивая регулировочный винт на заведенном двигателе сделал так, чтобы фактическое отвечало заданному. После регулировки фактическое значение с малыми отклонениями в ту или другую сторону отвечало заданному.