Как я уже говорил, тачка мне досталась в "доброму станi". В связи с этим, месяца через три, после покупки было решено начинать с тормозной системы. Работа проделана мной, на работе. Как вы поняли я мебельщик ))) Изначально хотел проточить диски, заменить колодки, заменить направляющие скоб, и жидкость. Но промеряв штангенциркулем диски решил менять, точить некуда было… Имеем следующее:
1. Диски 2 шт. FERODO DDF870
2. Тормозные колодки ABE C1P024ABE (барахло редкое! не советую)
3. Рем комплект суппорта 2 шт. ERT 400232
4.Новые направляйки FRENKIT 810028
5. Жижа тормозная 2л. (Total Brake Fluid HBF 4 DOT 4)
Подробно описывать не буду.
Снимаем колесо и аху*ваем от доброго стану! (скоба не шевелится, колодки трут, диск стёрт на конус.)
Очистил все детали почти до идеала ) далее эпоксидный грунт, затем грунт для колес.
Красил 2 раза краской для дисков в серый цвет. Сушил на булерьяне. Результат:
Далее собирал с новым ремкомплектом, со смазкой для суппортов:
Готовый результат:
Тормозухи брал 2 литра не просто так! Заменил всю жидкость на новую. Слил с бачка, помыл его, залил новую, и самотёком пустил, пока не потекла новая. Задние суппорта не красил, просто перебрал (разработал). Жижу так же старую слил, до вытекания новой. Я делал крышку на бачёк с нипелем, подключал компрессор через регулятор давления (давал 1 атмосферу) так и прокачал систему.
Впечатления ахренеть какие положительные )) Но колодки говно. Отъездил уже почти 2 года, краска держится бодрячком, диски немного подрало, но не критично, походу как-то перегрел уже диски… есть мелкое биение на руле при легком торможении, если тормозить средней степени, то не чувствуется. Как-то так )) всем бобра )