НЕ типичная замена опорного подшипника стойки амортизатора.

После замены опорника слева, через 2 недели ощутимо захрустел опорник справа ))) Ну всё к этому шло…
Подшипник Монро (номер не сохранился) — 340 грн.

Перед разбором всё проливаем ВД-40.
Откручиваем: Кожух тормозного диска, Суппорт (отводим в сторону, подвешиваем аккуратно), Рулевой наконечник, Гайку шаровой опоры, Стойка стабилизатора, Шплинт привода (заодно откручиваем гайку на 34), Датчик АБС, Сверху отпускаем гайку аморта и три винта самой опоры.

Почему собственно НЕ типичная замена? Так как года берут своё, решил немного продлить жизнь кузову. А именно стаканам изнутри. Сверху всё выглядит нарядно. Чистим ёжиками разных диаметров (для удобства).

Пока сохло занялся стойкой.

На этом рукоделия не кончились )) немного ранее (года 2 назад), соорудил такую вещь:

Когда собирал всё в кучу, мазал прям поверху солидолом, всё чё видел )) может немного дольше пробежит.
Антикор будет весной. Такую хрень проделал на этой же стороне сзади, пока наружу не полезло. На очереди противоположная сторона (имеется ввиду зачистка и покраска).
Собираем всё в обратной последовательности. Радуемся. Ничего не стреляет, не скрипит )))