Ну что ж друзья, пришло время знакомиться с моим новым другом по ближе.
Началось всё с заезда на диагностику ходовой — обнаружили следующее:
— Слабенький подтёк на правой стойке ( пока по бегает!)
— Обе эластичные муфты в скором времени под замену (не большие трещинки!)
— Задние подшипники заменить надо было давно — уставшие, хотя в городе их ничего не выдаёт, только на трассе после 110 есть не большая вибрация.
— Маленькая дырочка под моим сидение (остальное всё целое — пронесло)))
— Сифонит выхлопная (был удар и банка просто лопнула)
— Пыльники задних шрусов под замену.
— Тормозные шланги под замену.
Вродь всё — сайлент-блоки поменяны наверно не давно т.к. выглядят как новые.
Цена вопросы — 30 грн.
Далее была поездка к электрику…
Он подшаманил мне мотор печки — кулибины блин натворили там делов…
Электрик Сергей кстати зовут — толковый парень — обратил внимание на то что не хватает под капотом блока управления двигателем!Очко сжалось — но он обнаружился в салоне в ногах пассажира (где собственно ему и место!) Полегчало…))))
Проверили топливный насос — умер. Купил от волги — один в один, стал как родной — 560 грн. Поставили — заводить не стали — т.к. хрень которая была в насосе бензином назвать сложно))) Что там в баке, даже представить боюсь…Сначала всё промоется — потом будем заводить…
По дороге домой прикупил возд. и топл. фильтр — 200 грн.
Дома не много поднял холостые, а то на горячую 500 об/мин — машину тру
хает аж страшно…теперь 700-800 об/мин.
Продолжение следует…