Так-как у нас необходимо всегда ездить с включенным ближним или дхо, то после года забав — заведи — включи свет — выключи свет — заглуши, решил установить дхо.
Фирменные стоят 10% от стоиомости машины и я решил колхозить альтернативный вариант.
На "Али" заказал светодиоды типа "орлинный глаз" 12в в колличестве 10шт за 8 баксов.
Взял шуруповерт, сверло на 9 и тупо просверлил в бампере 8 отверстий (2 светодиода оставил про запас)
Вкрутил светодиоды, собрал жгуты, заизолировал и стал думать над подключением.
Подробной схемы проводки, я так нигде и не нашел, решил делать методом "научного тыка". Т.е тыкая тестер во все свободные разъемы под капотом и клацая зажигание и свет искать появление/пропадания напряжения на клеммах и нашел!
Возле бочка ГУР-а, есть клемма на которой есть
1. Масса
2. Появляется + при включении зажигания
3. Появляется + при включении габаритов или ближнего/дальнего света.
Короче, как специально для дхо сделано :)
Можно было просто поставить 5-ти контактное реле и дело в шляпе. Но это не наш метод. Реле у меня нет, а вот всякого электрохлама — есть.
Мне понадобилось
1. дохдая материнка.
2. дохлая зарядка х.з от чего.
3. схема нарытая в "тернете"
Спаял все как на схеме (слегка её изменив) и исходя из имеющихся запчастей.
Полевик из материнки, биполярник из зарядки и кондер заменил на 1000мк для спецэффектов.
Еще добавил стабилизатор напряжения (не тока) Исходил из того, что в диодах уже есть токогасящий резистор, но расчитан он на 12, а не на 14.4 вольта. Выставил на стабилизаторе 12в, в отличии от 14.4 потеря на глаз в 20% светимости. Но хватает.
Как корпус для всего этого добра использовал:
1. управление в корпусе реле.
2. понижайка в корпусе от шипучих витаминов из "Бедронки"
Дальше — слайды и видео.
пы.сы
2 месяца в эксплуатации.
1. Снизился расход топлива примерно на 1л! Последний замер показал 5.2л/100км :)
2. Каждый день езжу мимо полиции и вопросов о сертификации у них не возникает, как и при прохождении ТО.
3. Задолбали коллеги — сделай/спаяй такое и нам.