Лед тронулся (с)

Пока ищу достойный для пересадки двигатель и разбираю подкапотку, решил немного взбодрить салон. Как написал в описании, в машине возили стройматериалы и видимо вместе с строителями. Салон выглядел как присыпанный цементом.
Плюс колхоз тюнинх в виде протянутых под динамики проводов и дырок в полке багажника под динамики. Крышку я конечно заменю на другую.
Понятное дело, что заниматься убитой машиной не так интересно как полуживой и в дело вступила влажная тряпка, пылесос и терпение.
Продавать машину девушка приехала со своим мужем колхозником, который эту машину и убил. Кроме всякого хлама и диска "Тату" (я был удивлен, в Польше-то) он забрал и полудохлую магнитолу от какой-то реношки.
Без звука дело не пойдет решил я и поставил родное радио от моего Пассата VW Beta :) Дальше там поселится 2дин.

Пластик оттер почти до состояния нового, торпеда вообще ка новая, но софт тач на тонеле, рулевой, и ручках ободран (покрашу Mantana Black) :( обшивки дверей висят на соплях, а об правую вообще наверное бычки тушили, буду искать на разборках. Стекло панели приборов имеет трещины возе крутилок :(
Сидушки отмыть до приличного состояния тоже не удалось, но думаю наш спец по детейлингу — справится, хоть дешево это и не будет. Заменять их на другие как-то не хочется, они с подушками и подогревом (исправным), разве-что куплю от А3 или Леона, а чехлы я не признаю даже, если они дорогие и качественные. А сильно качественные будет по цене как замена сидушек на уровень выше.

Дальше, просто сделал пару фоток. Машину пофоткать не могу, она недвижимость, а возле неё еще одна недвижимость в виде буса.

Вердикт: сидения в стирку, пластик обдирать и красить, панель под замену и пересвет в бело-красный, 2 дин радио, центральный тонель под замену на тонель с подлокотником. Чехол мешалки, закажу на Али.