Прошлый хозяин му…ак — выдумщик

Продолжаю восстанавливать авто после того, как его насиловали прежние хозяева.
Искал почему кондей то включается то нет, нашел сгоревший предохранитель, кондей заработал и снава погас. Пред целый. Ну ок, пока не жарко, отложим. Возможно датчик давления косячит, не до него сейчас.
Заметил, возле ручки открывания капота, переключатель, клацнул и все пропало! Двигатель заглох, зажигание выключилось, приборка погасла 0_о ? Как там в песне — ват за фак?
Полез смотреть и нашел целую кучу малу блоков: сигнализация, таймер с управляемой задержкой, "умное реле" + 2 тупых. Соеденино это все в лучших традициях поджигателей авто клипсами типа "алигатор". Которые яко-бы не повреждают проводку. Херня! Они и жилы повреждают и изоляцию портят. Регулярно убираю такие косяки в клиентских авто. Только скрутка с обжимкой или пайка, являются надежным подключением к проводке.

Буквально на днях, заработал на пиво за пару минут, найдя почему у колеги не работает подогрев свежекупленных сидений. Там был провод и в этот провод был "вкушен" держетель предохранителя таким вот "алигатором". Контакт грелся, оплавился и его не стало. Но выглядело все как новенькое.

А переключатель к этой все фигне дела не имел, он отдельная система противоугонки, вырубает замок зажигания через реле.
Кнопку, я оставил, приспособлю для отключения дхо, когда они вообще не нужны. Проводку восстановил как было по заводу.

Кстати одно из моих занятий на работе, это удаление всяких заглючивших сигнализаций и иммо лохматых годов. Когда эти авто были молоды и хозяева ставили сигнализации. Ну или на более свежих авто, где хозяева протеряли брелок от аларма.
Рекорд 5 минут :) Хозяин был в шоке. Он когда-то за установку 400 евро отдавал и делали целый день : ) А сейчас, за 5 минут и 50 евро его машину могли угнать.
И что толку, что главный блок сигналки был спрятан за приборкой, для этого нужно было пару часов разбирать новое авто. Когда методом защиты они выбрали разрывать провод от замка зажигания :) Достаточно найти какой и соденить как было прямо в кожухе рулевой. Пару саморезов и готово.
Кнопка у меня, делала тоже самое но гораздо дешевле.

пы.сы Особо внимательные, заметят два жирных, типа акустических кабеля. Так вот их я тоже удалил.
Вопервых, я заменил полку с дырками под динамики на целую, а вовторых, из-за отсутствия ушей на затылке, динамики сзади меня не интересуют. А для саба, нужна совсем другая проводка.