Шумка підлоги

Ось і на став час другого етапу шумоізоляції. Було куплено 7 метрів вібри шириною 50 см і товщиною 2.5 мм.
Далі розбір салону і підготовка підлоги.

Коврик без демонтажу поковин витягнути не вийде бо він заходить в багажніку дальше і мішають кріплення для ремнів безпеки 3 ряду

Щоб зняти боковини треба відкрутити пластікові гайки і ремні безпеки

Відкрутити направляючі

З лівого боку одна пластікова гайка

Не забуваємо про болтики в бардачку

Ще по одній гайці сховано в задніх бардачках біля задніх ламп

Гайки кріплять металеві кронштейни

Гайки на головку 8

Тягнути треба до переду машини і кронштейн зтягується з шпильки

Тут видно металевий кронштейн

Ліва сторону треба було ще припідняти догори щоб витягнути з металевих скоб біля вікон

Знято

За 16 років авто вже почались зявлятись дирки в підлозі

Зачищаю всі місця з корозією

Зафарбовую де було зачищено

Після приготування і обезжирення підлоги починаю клеїти листи

На поклейку підлоги пішло 8-10 годин, через те що все требадобре прогрівати і розкатувати валіком

Отвори під болти кріплення крісел легко прорізаються ножиком

Усе проклеяно, можна оцінити результат

Тепер можна все збирати

Ціна питання 75 USD, Пробіг 207000 км.