Дьоргання під нагрузкою

Машина почала дьоргатись під нагрузкою, на газу це було відчутно сильніше тому спочатку подумав що винний газ, але калібровка і провірка ГБО нічого не виявила.
Далі я взявся за свічки на яких проїздив 10т км так як це російський BOSCH і вони по каталогу не зовсім підходять до 1.8Т. Купив свічки такі як пише autodata NGK N37 PFR6Q.

Нові свічки

Під час заміни було знайдено проблему.

Пробита свічка

А саме пробита свічка, іскра пробивала по ізолятору а не між електродами, не ясно чи винна свічка чи катушка тому поміняв і катушку з пробитої свічки теж.
Поставив оригінальному бу катушку Hitachi. Стара катушка стояла якийсь нонейм.

Старі свічки

Після цих муніпуляцій машина пливе по дорозі, проблем і дьоргань поки замітно не було.

Слід на ізоляторі катушки по якому пробивала іскра