Центральный замок + Багажник с кнопочки в штатную проводку.

При покупке авто года два назад я знал что в нем есть китайский центральный замок который не работает и возможно остатки сигнализации то что давно она была это я знал. с предыдущим хозяином хорошо знаком и часто катался на этом форде.
через некоторое время я починил центральный замок и катался до момента разбора салона перед сваркой.
Разобрав салон я сначала сильно удивился криворукости установщиков замков и сигналки от которой остались только провода потом я обрадовался что вся проводка заводская и никто ничего не трогал и не мотал синей изоленты. из резанного было только жгут центрального замка(поже я понял почему с ним не разобрались хоть он был без повреждений)
Все сопли были вырезаны замок сигналка и музыка.
Прозвонил штатную проводку я пришел к выводу что где то все замки параллельно подключены с постоянным плюсом.
Просмотрев внимательно весь жгут нашлось два уплотнения под панелью возле правой стойки там все и параллельно скручено, и заодно там же три провода на багажник.
подумал обрисовал схему еще раз подумал правильно выкусил лишние и получил центральный замок с заводским плюсом на блок управления и сигналом на все двери, а самое главное свободный заводской провод от дополнительных кнопок возле руля в крышку багажника к замку. об этом я мечтал с момента покупки авто.
кнопочку для открывания багажника использовал временно от таза и висит он в воздухе. потом достану из дальнего угла гаража кнопку от обогрева заднего стекла которая была от проводки с релюхой она без фиксации контактов то что надо и все встает в родные места.

Теперь по замку багажника был заводской но он не подходит, купил обычный активатор который первый попался на базаре. все остальное на фото
все встало в заводские крепления, было просверлено два отверстия для крепления активатора на пластинку от заводского. все остальное на свои места.
плюс взятый от ЦЗ без релюх через заводской предохранитель
Также в процессе тестирования всплыл давний косяк который пару раз давал о себе знать при включении дальнего света все тухло как будто сняли клемму и само появлялось через пару минут и подергав клемму, на этот раз у меня был в руках тестер и я понял что это не клемма, а где то рядом дав нагрузку попалось соединение плюса в 15 сантиметрах от клеммы которое грелось и сгнило.