Уже как пару дней в багажнике поселился карб с разборки…
карб как карб, только помыть да причесать )
решил сегодня примерить его на коллектор, получил следующее… малое расстояние между шпильками идеальное — 54 мм как на моем вебере, так и на озоне (это от края отверстия до края второго)… но, вот расстояние между дальними шпильками отличается на 6мм у озона это 101 мм у вебера 95. Сейчас отверстия 8 мм, прикидываю что если рассверлить на 10, это должно добавить 4мм… Так вот вопрос к знающим, не зацеплю ли какой канал если продолжать дальше рассверливать на 11-12 мм?
Пока суть да дело, понимаю что завтра-послезавтра все равно не поставлю… решил хоть как то привести прокладку между корпусом и крышкой родного карба в живое состояние, она у меня была разорвана на две части… с двух сторон наклеил обычную бумагу из пачки А4, дырочки выжигал паяльником и подрезал лезвийком… зв одно выровнял поплавки чтобы не клинили… завтра буду пытатсья запускать машину… А то вечером пришел, под стеклоочистителем записка — слишком близко, де, поставил машину к цветам на клумбе, народ за лапухи беспокоится )) я ж не против, но влом откатывать бездыханное тело…