Крышка радиатора

Сегодня трабл случился! Оставил заведённую машину на 3 мин. когда пришёл увидел лужу ( не большую) зелёного цвета! Блин думаю хана…Сажусь в машину смотрю на датчик а там чуть выше рабочей температуры, не кипим уже хорошо! Отрыв капот увидел не большой потоп с тосола…Его выдавило из "положенного места)))))" по другому не могу назвать…Причина в закисшем клапане на крышке…Почистил поставил всё ок но вопросик остался открытым. Кажется друзья вы были правы по поводу высокой темп. Глядя на то как засран клапан я боюсь представить в каком состоянии там термостат…Надо разбирать, думаю что он полностью не открывается на большой круг поэтому и темп. растёт. Тем более вентилятор как сегодня выяснилось работает почти постоянно…Значит есть проблема, надо решать…