Планове ТО та усунення підтікання прокладки клапанної кришки

Після заміни ремня ГРМ та прокладки клапанної кришки помітив що нова прокладка підтікає гірше старої. Тому вирішив розібратися в чому проблема. Як вияснилось центральний болт який тримає клапанну кришку був зірваний, тому прийшлось перерізати різьбу на М8 а так як я не хотів точити болт бо хотів щоб він виглядав в оригіналі був змушений засверлити в ньому шпильку.
Також була проведена промивка двигуна бо він всередині в сильному нагарі.
Поміняв всі фільтра та масло. Масло взяв дешеве щоб проїхати на ньому 1000 км а потім злити і залити щось добре. Надіюсь прокладка більше не буде в мене турбувати.