Нас не остановить

Недавно столкнулся с забавным глюком: при длительном использовании интервального режима работы стеклоочистителей (часа 2 под дождем) начали пропадать паузы, т.е. дворники вместо 1 взмаха делали 2, потом 3, а потом вообще перешли на непрерывный режим.

Дальше стало веселее — при переключении правого подрулевого в нулевое положение, дворники не остановились и дальше работали непрерывно. Остановился, заглушил двигатель и продолжал наблюдать, как дворники маслают. Тут я чутка офигел, открыл капот, снял крышку блока предохранителей и нашел 2 релюшки стеклоочистителя. Вытащил одну — остановились где в тот момент были. Вставил — дальше пошли. Со второй релюхой тоже самое.

Поразмыслив чуток, подловил момент, когда дворники почти в нижнем положении, дернул релюху, вставил — о чудо, больше не маслают.

Подумал чета подмокло или перегрелось, через ночь проверю. Утром завелся, подрулевой вверх для одиночного взмаха дворников, и снова здорово, непрерывный без остановочный движ.

Заехал на СТО к автоэлектрику, тот снял направлялки, жабо и открыл корпус блочка на трапеции.

Все в смазке, она не сухая, два контакта механизма стопа, один из них слегка стертый. Подогнул, собрал обратно. Попутно убрали мусор и прочистили дренажные отверстия.

Собрали все обратно, проверил дворники, вроде лучше, но все же как-то ненадежно.

Попросил проверить массы в подкапотке, отпустить зачистить затянуть обратно. При откручивании одной из масс болт обламался под саму головку. Благо рядом был штырек с резьбой, зачистили и перекинули туда клемму. Такая же масса с противоположной стороны поддалась чуть легче, удалось успешно открутить, также зачистили и заодно поменяли болт, чтобы без приключений затянулось.

И, о чудо, дворники заработали как раньше, никаких глюков.

Попутно также пропал глюк при нажатии на сигнал, когда одна из сирен не включалась, либо включалась с задержкой.

Удачи вам на дорогах!