Ремонт поджопника

Получил я эту машинку на время, вместо VOLVO S60. Одну машину забрали от маляра, другую отдали…Спросите, почему от маляра? Отец, попал в яму на наших божественных отремонтированных дорогах, обломал левый рычаг…колесо ушло и погнуло крыло…далее эвакуатор и ремонт…берем пару рычагов, левый 36199 01 и правый 36200 01. Так же 2-а пыльника на левую ось: ERT 500179 со стороны коробки и ERT 500556T со стороны колеса. Далее 2-а подкрылка на перед FPS FP 1708 388 и FPS FP 1708 387. Так же махнули масло в МКПП, втулки стабилизатора, сальник на рейке и жижу ГУРА. Купили 2-е новые покрышки на перед, так как на 2-х колесах были гули…а мне семью возить…ребенка…самое интересное, детское кресло стало как родное так как были петли крепления ISOFIX. Я был удивлён их наличием!

Далее машина переезжает 400 км в Одессу, где сделали сход-развал. Не отходя от "снаряда" продолжаем ее обслуживать…меняем прокладку клапанной крышки REINZ 71-54116-00 и 15 колец GM 96353007. Также махнули свечи зажигания на DENSO K20TT. Фото особо не делал, но внутри мотор чистый как слеза! Все время лили масло GM Dexos2 5W-30.

Так как скоро S60 будет готова и по возвращению будем снова менять масло, снова берем GM 1942003 Dexos2 5W-30 и MANN-FILTER W712/75.
За год машина не проехала больше 3000км! Я не ошибся! ТРИ тысячи км! Надо будет вернуть обслуженную машину и с полным баком 95. Отцу будет приятно!

А теперь фото пробега