Ремонт порогов. Часть 1. Подготовка

Решил подготовить авто до зимы, зачистить рыжики. Но при зачистке оказалось что нужно в порогах под антигравием еже дыры а на задней арке потресканая шпакля слоем 3 мм и
есть на ней дырка и трещина металла от споттера.

Заказую пороги. Подскажите, пожалуйста:
1) менять ли и арку или обратно шпаклевать?
2) пороги сваривать по габаритам ремкомплекта или на переходе антигравия?

Вдохновили эти записи:
www.drive2.ru/b/517775969512064076/
www.drive2.ru/l/585942666777237645/

За такую работу у нас просят 300$
Делать сам ли идея не очень. Кто делал сам, отпишите что нужно прикупить.
Стою перед покупкой полуавтомата. Обрабатывать буду грунтом, краской и лаком с баллончиков.

Пороги в процессе зачистки антигравия

Заказал:
KLOKKERHOLM 9523 011 — левый порог
KLOKKERHOLM 9523 012 — правый порог
Буду заказывать:
KLOKKER 9523582 — задняя правая арка

Какой артикул этой металлической заглушки порога?

Спасибо!)