АКПП, боль, пичаль и слезы

Всем привет, ехал домой из Одессы и по дороги при торможение почти до полной остановки и после продолжения движения, коробка такой пинок хороший сделала.Ну а дальше ехала все хорошо, добравшись домой было уже поздно пошел себе спать, даже и не думал, что меня ждет.На утро завел машину и установив на драйв коробка ушла в аварийный режим. Ну тут уже стало понятно, что я встрял.Но заглушив и снова завел машина проехала до гаража около 3 км. нормально, хотя я ехал на ручном и очень медленно. Как оказалось, теплообменник с.ка в радиаторе дал течь и атф гнало в радиатор и в систему охлаждения.Этот кизяк выходил через подрывник расширительного бачка, зашита у меня закрывает все с низу, и поэтому оно текла скорей всего, не сразу под бачком, а по защите уходила в глубь и текла где-то на середине, да и погода у нас была дождливая, вот лужи я и не замечал под машиной.В общем масло в коробке много ушло, так что проехал я без масла думаю довольно большее расстояния.

Хотя наверное месяц назад брал пробу при помощи шприца и капельницы, тогда уже масло было темное и я уже себя готовил к замене его.Как ни странно, но масло горелым не пахнет, да и на пробке на магните, ежика не было, да есть хлама, но мало. Тут видел кто делал отчеты по замене масло в коробке, у них ежики были в разы и разы больше.
Что буду делать пока еще не решил, на данный момент, я еще в ах…е.
Но знаю точно что буду промывать систему охлаждения, плюс развалилась пробка радиатора. Да и коробку думаю скорей всего буду снимать, фильтр точно под замену, так же думаю надо промывать гидро блок.
Также скорей всего, если коробка живая, то буду ставить или отдельный радиатор коробке или змеевик .
Как писал выше пока еще в ах.е и что буду делать хз.