Mazda 6 (1G) (2.0 Turbo GG)

Турбо проблемы

Я їжджу на Mazda 6 (1G), BMW 3 series (F30), Volkswagen Passat Variant (B8)
Ужгород, Україна

Всем привет!
Давно не писал ничего, так как был занят работой и не уделял должного времени автомобилю, и вот у меня возник огроменный жор масла, за 3000 после замены сожрало 3 литра, поехав на диагностику мастер обнаружил треснувший интеркуллер и подтеки на масляном теплообменнике, я решил купить все сразу, но теплообменник есть только в Японии и цена его 600$, в Украине в наличии ничего нету, поэтому я решил поменять пока только интеркуллер, так как основная течь из него.

Вот в таком состоянии был мой интеркуллер, стоял еще родной с завода, Denso. Взял какой-то интеркуллер за 2200, но он не подошел по диаметру патрубков, хотя искали его по вин-коду,

после чего я заказал Польский на 100 грн дороже, встал нормально. Но на датчике температуры который вкручивается в интеркуллер обломалась резьба, его сняли и закрутили вместо него болт, теперь горит чек, датчик не могу найти ни в магазине ни на разборке. После замены интеркуллера появилась более ровная тяга на оборотах до 1500, и упал расход дизеля на 0,8-0,9 литров на 100 км.

Удачи на дорогах Маздаводы!

Пробіг 231000 км.
Опубліковано: 03 травня 2020р. 23:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.