Поехала

Всем доброго времени суток!
Вот спустя 3 месяца ремонта она поехала!

После установки двигателя недели 2 не мог его завести- стартер крутит, искра есть, не было впрыска. Оказалось я когда спаивал жмут проводов что проходит возле аккумулятора спутал 2 провода… они оба синя-белые но один идёт на мозги с сигналом на впрыск, а второй на правый поворотник))) -так была решена проблема с впрыском но машина всеравно не заводилась, лишь изредка стреляла… Я уже не знал что и делать и что думать… Меряю компрессию а её вообще нет. стрелка и не пошевелилась. ну всё!- думаю что залягли кольца. так как машина 2 года простояла… Снимаю я в очередной раз двигатель, (при этом обрываю трос спидометра) снимаю поддон и 1 поршень… и что вы думаете? -кольца отличные, зазоры в норме! -На клапана я не мог и подумать так как машину до меня ремонтировали и заменили их, на них их ниразу и не завили её, меряю зазоры… а оказывается на всех выхлопных щели 2мм, и 2 всасывающих также подогнуты… -ЭТО КАКИМ МАСТЕРОМ НУЖНО БЫТЬ ЧТОБЫ ПОГНУТЬ НОВЫЕ КЛАПАНА? вообщем еду я за новыми клапанами… ставлю, всё подключаю… и она завелась с полу тычка! немного покрутил трамблёр. настроил холостой… и вот 25,05,14 она поехала!

Croma приятно порадовала своей динамикой (2 литра чувствуются), гидроусилитель работает отлично.

также в процессе сборки было выявленно что в на радиаторе перебиты 2 трубки. узнав цену нового я решил чинть что есть. залил их бакситкой. после высыхания залил воду. всё в норме, течь устранена). осталась мелкая косметика… тоисть восстановить передний бампер…

Фото будит позже. Ура! Ура! Ура! :-)